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这些我们在这里往往崇拜的带翅膀、扰流板、条纹和灯光的掀背车和汽车，往往屁股上都是疼的，以至于我们的日常生活不可避免地会乱丢垃圾。确实，我只能把高尔夫GTI和R当成真正的好开的赛车，连我老母亲都能驾驭。

刚从Focus RS出来，它的座椅迫使我处于一个折中的驾驶位置，由于锁止受限，驾驶困难，给我带来了很大的痛苦，以至于我一周都无法正常行走。上周，思域Type R在我们的多层停车场旅行时证明了疼痛和马达的责任，以至于我一直在寻找任何借口将其替换为Seat Ateca。

然而，这是摩擦。这些车也很光彩。当然有瑕疵，但有瑕疵的钻石还是钻石。找到正确的道路，他们唱歌，他们会因为额外的紧张而变得非常快乐。即使是在小镇的行驶速度下，它们也提供了一些超级跑车才有的兴奋和交流感，因为车轮在你手中晃动，发动机的音符掩盖了它压抑的意图。这就是为什么我们都想要205 GTI，而不是普通的205或者i30N，更不是日常的i30。

我没有用推杆推开标准的三菱蓝瑟，而是给了我Evo VIII FQ320，至少当我的血管里有汽油的时候，我会忍着背不好。如果你还没开车，你应该开车。想象一下320马力的速度和毁灭性的速度，5秒钟从0到60英里/小时，12岁以下从0到100英里/小时。想象1g在拐角处，像瞪羚一样弯腰。再加上电控四轮驱动、主动式中央差速器和Bilstein阻尼悬架，你将获得毫不妥协的交易；请给我时间打电话给保柏。

我们在分类广告中发现的2005款非常有吸引力，即使价格略低于5万英镑，也不便宜。然而，它的服役历史似乎涉及了它95000英里的大部分，以及它表面上明智的修改。目前，FQ需要每4500英里修复一次，所以是否被观察到值得仔细检查，它对橡胶的胃口是传奇。在一些轮胎上，它比其他轮胎工作得更好，所以请仔细研究和购买——最好的办法是花很多钱。愤怒之下，你不太可能看到超过20mpg，以及保险和税收？最好不要问。

因此，它非常昂贵。也许现在已经有点过去了。当然不是。但是在美好的一天，这辆车可以像拉力赛赛车一样轻弹，也可以像达西布塞尔一样跳舞，所以如果你想把内在的Makinen展现出来，你可能会觉得很值得。毕竟，没有痛苦，就没有收获。

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